Howo 380 6 × 4 camión volquete
1. Los resortes de hojas delanteros y traseros reforzados pueden soportar mejor la carga del vehículo, reducir el temblor del cuerpo y la vibración al conducir en carreteras llenas de baches y mejorar la estabilidad de conducción del vehículo y la seguridad de la carga; El eje delantero adopta un eje frontal rígido de tipo de caja soldado de cuerpo ancho reforzado, y el eje trasero está equipado con ejes de gran tamaño como puentes AC16, que tienen una alta capacidad de carga y pueden adaptarse al transporte de carga pesada en condiciones de trabajo duras.
2. Equipado con sistemas de seguridad activos como ABS y EBD, puede evitar el bloqueo y el deslizamiento de las ruedas durante el frenado o conducción del vehículo, y mejorar la estabilidad y la seguridad del vehículo en las carreteras resbaladizas o durante el frenado de emergencia. La cabina adopta una estructura de piel esquelética con alta resistencia, lo que puede proteger efectivamente la seguridad del conductor en caso de una colisión. Al mismo tiempo, el diseño de la estructura de cuerpo ancho también mejora la estabilidad lateral del vehículo y reduce el riesgo de reinversión.
Howo 380 6 × 4 camión volquete
El camión volquete Howo 380 es un vehículo de transporte de ingeniería de alto rendimiento bajo Sinotruk. Su configuración central está equipada con un motor WD615 de 380 caballos de fuerza, combinado con una transmisión manual HW19712 y un despegue de potencia conectado directamente HW50. El formulario de accionamiento es de 6 × 4, con una fuerte potencia de salida y un rendimiento eficiente de transmisión. El vehículo adopta un marco de doble capa (8+8/300 mm) y el eje trasero de doble ajuste de AC16, con una suspensión de resorte múltiple reforzada, una masa total máxima de 25 toneladas, una carga nominal de 12.37 toneladas y un tamaño de carga de carga de 5.8 metros.

Detalles
Para las cabinas de manejo a la derecha, el conductor está en el lado derecho del vehículo. Al adelantar a la derecha, fusionar carriles o conducir en carreteras estrechas, el conductor puede observar más intuitivamente las condiciones y obstáculos del tráfico en el lado derecho, reducir el punto ciego en el lado derecho y mejorar la seguridad y la precisión de la conducción. Especialmente en áreas con condiciones de carretera complejas y tráfico pesado, esta ventaja visual le permite al conductor hacer frente mejor a varias situaciones.

El diseño del joystick, el panel de instrumentos y otros componentes de control se optimiza en función de los hábitos de conducción de tracción a la derecha, lo que hace que la operación del conductor sea más suave y habilita el cambio de equipo más rápido y preciso, frenado, dirección y otras operaciones, mejorando la conveniencia de conducción y la eficiencia laboral. Esta ventaja es más obvia en condiciones de inicio frecuente y operación, lo que ayuda a reducir la carga de trabajo del conductor.

Paramentadores de productos
Modelo/车型 |
ZZ3257M3866C |
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Posición del conductor/驾驶员位置 |
右舵 Mano derecha |
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Tipo de conducción/驱动形式 |
6*4 |
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Distancia entre ejes/轴距 (mm) |
3775+1400 |
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Max. Velocidad/最高车速 (km/h) |
100 km/h |
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Motor/发动机 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
WD615 |
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Estándar de emisión/排放 |
Euro ⅱ |
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Potencia de salida nominal/功率( PS) |
380hp/279kw |
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Cilindro en línea 直列缸数 |
6 |
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Elemento de filtro de aire/空滤器 |
Filtro de aire de baño de aceite 油浴式空滤器 |
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Desplazamiento (L)/排量 |
9.97L |
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Transmisión/变速箱 |
Tipo 类型 |
Manual 手动 |
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Modelo/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisión manual de 10 velocidades 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
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Eje delantero/前轴 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
HF9 |
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Eje trasero/后桥 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Eje de conducción de doble reducción Relación de velocidad速比 : 5.262 |
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Embrague/离合器 |
¢ 430 Diafragma Embrague ¢ 430 离合器 |
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Dirección/转向机 |
Tecnología ZF/ ZF 技术 |
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Marco/车架 |
Tipo 类型 |
Cello de botella, cuadro doble 前宽后窄 双层车架 双层车架 |
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Dimensión (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (h) |
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Espesor de sección (mm) 厚度 |
8+8 |
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Suspensión/悬架 |
Frente 前悬架 |
Semi-electíptico 多片簧 12pcs |
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Trasero 后悬架 |
Semi-electíptico 多片簧 14pcs |
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Tanque de combustible/燃油箱 |
300L 铝合金 aleación de aluminio |
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Ruedas y neumáticos/轮胎 |
12.00R20 |
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Frenos/制动 |
Freno para correr: freno de aire comprimido de doble circuito/行车制动 行车制动 行车制动 行车制动 |
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Freno de estacionamiento: descarga de aire con control de resorte/停车制动 |
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Freno auxiliar: freno de escape del motor/发动机排气辅助制动 |
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Interior de cabina 驾驶室内部配置 |
Asiento del conductor 驾驶室座椅 |
mecánico 机械式 |
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Encendedor 点烟器 |
Sí |
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Entretenimiento 娱乐设置 |
MP3+Radio |
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Mantenimiento de taxi titulado 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
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Aire acondicionado 空调 |
manual 手动空调 |
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Vista trasera espejo 后视镜 |
manual 手动 |
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Cama para dormir 卧铺 |
cama individual 单卧铺 |
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Especificaciones de caja de carga/自卸车大箱参数 |
Dimensiones (mm) 尺寸 |
5600x2300x1600 (LXWXH) |
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Material 材质 |
锰钢 |
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Sistema de elevación 举升缸 |
Jiaheng 179 |
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Grosor (mm) 板材厚度 |
Inferior 8 mm, lados 6 mm 底板 8 mm 边板 边板 6 mm |
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Dimensiones generales/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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