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Camión tractor Howo de 10 ruedas

1.El tractor Howo está diseñado para las condiciones de trabajo más duras. Ofrece rendimiento y durabilidad mejorados, con más distancia al suelo para soportar incluso las condiciones de trabajo más duras.

2.Estructura de soldadura automática por inmersión, refuerzo de puntos críticos y soldadura dirigida, evitación empírica de ciertas partes más propensas a fallas de soldadura.

3. Tiene un motor potente y un chasis resistente que puede soportar el alto par y la tracción necesarios para transportar cargas grandes. Generalmente se utiliza un motor diésel con alta potencia y par motor.

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Detalles de producto

Camión tractor Howo de 10 ruedas

Un camión tractor es un camión diseñado específicamente para remolcar un remolque pesado o trailer. Tienen poderosos

motores y unChasis robusto para tareas de transporte y logística de largo recorrido. Estos vehículos son a menudo

utilizado para transportar grandescargas, como contenedores o latasgramoinundaciones. Ofrecen una conducción eficiente

y manipulación, además de rentableconsumo de combustible.

Camión tractor Howo de 10 ruedas.jpg

Detalles

Descripción del Producto

Modelo de camión	ZZ4257S3241
Estilo de conducción	Conducción por la izquierda/derecha
Dimensión (Lx W x H) (sin carga) (mm)	6800x2496x2958
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°)	16/70
Saliente (delantero/trasero) (mm)	1500/725
Distancia entre ejes (mm)	3225+1350
Vía delantera/Vía trasera(mm)	2022/1830/1830 mm
Velocidad máxima (km/h)	80
Peso en vacío (kg)	9180
Peso de carga (kg)	25000
Modelo de motor	Modelo WD615.47, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa
Tipo de combustible del motor	Diesel
Potencia del motor, máx. (kw/rpm)	371 CV
Emisiones del motor	Ⅲ EUROS
Capacidad del tanque de combustible (L)	400L
Embrague	Embrague de resorte de diafragma tipo tracción Φ430
Modelo de transmisión	HW19710, 10 adelante y 2 atrás
Sistema de frenos-freno de servicio	Freno de aire comprimido de doble circuito
Sistema de frenos-Freno de estacionamiento	energía de resorte, aire comprimido que funciona sobre las ruedas traseras
Sistema de frenos-Freno auxiliar	Freno de escape del motor
Sistema de dirección	tecnología ZF
Eje delantero	HF9, capacidad de carga de 9 toneladas
Eje trasero	HC16, capacidad de carga de 16 toneladas
Color	opcional
Neumático	1200R20, 10+1 piezas
Sistema eléctrico-Batería	2X12V/165Ah
Sistema eléctrico-Alternador	28V-1500kw
Sistema eléctrico-arranque	7,5 kW/24 V
Taxi	Cabina con una cama, con aire acondicionado, suspensión neumática totalmente flotante de 4 puntos, volante ajustable con varias alturas y ángulos, asiento con suspensión neumática, etc.