Caja cuadrada amarilla Shacman F3000 8X4
1. Gran capacidad de carga: El bastidor está fabricado con placa de acero de alta resistencia. Mediante análisis CAE y optimización de la topología de elementos finitos, se ha implementado un nuevo diseño estructural, con prensado de doble capa y moldeado único. La viga de revestimiento se ha optimizado de 7 mm a 5 mm. La estructura es más razonable, el centro de gravedad es más bajo, el peso muerto es menor y la capacidad de carga es mayor. El sistema de suspensión SIS, combinado con el eje delantero ligero de tecnología Hande MAN y el eje motriz de tecnología Steyr, proporciona una capacidad de carga muy superior a la de los camiones volquete ligeros nacionales del mismo nivel.
2.Diseño de carro razonable: el carro está hecho de material de placa importado de alta resistencia y los paneles laterales están formados mediante estampado de una sola vez. Es casi 2 toneladas más ligera que las cajas de placas normales y 3,2 veces más resistente. La caja tiene un peso muerto pequeño y un centro de gravedad bajo, lo que aumenta la carga efectiva del vehículo, reduce la resistencia al deslizamiento de los materiales y permite una descarga rápida, lo que puede reducir efectivamente los costos de transporte de materiales y mejorar la eficiencia del transporte del vehículo.
Caja cuadrada amarilla Shacman F3000 8X4
El camión volquete SHACMAN F3000 8X4 ofrece una potencia y una capacidad de carga excepcionales. Está equipado con un motor Weichai Lanqing de alta potencia con un rango de potencia de 380 a 430 caballos, un par motor abundante a bajas revoluciones y una capacidad de ascenso con facilidad. Incorpora una caja de cambios rápida y un eje motriz con tecnología Hande Steyr de alta eficiencia. El chasis está fabricado con placa de acero de alta resistencia, con un diseño optimizado mediante análisis CAE, prensado de doble capa y moldeado único, y cuenta con un sistema de suspensión SIS y un eje ligero. Su capacidad de carga es superior a la de modelos similares, y la carrocería está fabricada con placa importada de alta resistencia, lo que la hace ligera, resistente y permite una descarga rápida y eficiente.
Como motor diésel de gran cilindrada, ofrece una potencia máxima de 380 CV, un par máximo de 1550 N・m y una amplia plataforma de par (el par máximo se puede generar entre 1000 y 1400 rpm). Su gran potencia explosiva a baja velocidad es ideal para arranques con carga pesada, ascensos o condiciones viales complejas (como minas y proyectos de infraestructura), y puede soportar fácilmente los requisitos de operación con cargas elevadas. Utiliza componentes duraderos como la culata de hierro fundido de grafito vermicular de alta resistencia, el cuerpo del cilindro de hierro fundido aleado y el bulón de pistón totalmente flotante. Tras rigurosas pruebas de choque en frío y caliente, meseta/alta temperatura/entorno frío, el B10 completo tiene una vida útil de hasta 1,8 millones de kilómetros, lo que lo hace adecuado para escenarios de trabajo de alta intensidad a largo plazo.
Parámetros del producto
MODELO/Modelo |
el esta enojado contigo |
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Posición del conductor |
mano izquierda |
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Tipo de conducción |
8*4 |
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Distancia entre ejes/distancia entre ejes (mm) |
1950+3225+1350 |
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Máx. Velocidad/Velocidad máxima (km/h) |
100 kilómetros por hora |
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Motor/motor |
Marca/marca |
WEICHAI |
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Modelo/modelo |
WP10 |
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Estándar de emisión |
EURO III |
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Potencia de salida nominal/potencia (PS) |
380 Ah/294 Ah |
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Desplazamiento (L)/desplazamiento |
10L |
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Transmisión/caja de cambios |
Tipo tipo |
RÁPIDO |
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Modelo/modelo |
12JSDX240TA |
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Eje delantero |
Modelo/modelo |
HOMBRE 9T |
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Eje trasero |
Modelo/modelo |
Eje motriz de doble reducción MAN 16T Relación de velocidad: 4.769 |
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Embrague/embrague |
￠430 embrague de diafragma￠430 embrague |
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Gobierno |
Tecnología ZF/ Tecnología ZF |
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Marco |
Tipo tipo |
Cuello de botella, marco doble, parte delantera ancha y trasera estrecha, marco doble |
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Dimensión (mm) Tamaño del marco |
940-850 (ancho) 300 (alto) |
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Espesor de la sección (mm) |
8+8 |
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Suspensión |
Frente |
Muelle semielíptico multihojas 12 piezas |
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Trasero |
Muelle semielíptico multihojas 14 piezas |
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Gato hidráulico delantero |
Pico Hayward |
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Tanque de combustible |
Aleación de aluminio de 300L |
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Ruedas y neumáticos |
12.00R20 |
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Frenos |
Freno de funcionamiento: Freno de aire comprimido de doble circuito/freno de funcionamiento |
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Freno de estacionamiento: Descarga de aire con control de resorte/freno de estacionamiento |
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Freno auxiliar: Freno de escape del motor/Freno auxiliar de escape del motor |
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Taxi |
Asiento principal hidráulico, cabina con suspensión mecánica de cuatro puntos, aire acondicionado automático de temperatura constante controlado electrónicamente, elevalunas manual, volteo manual, filtro de aire en baño de aceite, parachoques de metal. Pedal de acceso secundario, batería de mantenimiento de 165Ah. Asiento principal hidráulico, mecánico de cuatro puntos. Cabina suspendida, controlada electrónicamente Aire acondicionado de alta temperatura, elevalunas eléctrico de accionamiento manual, volteo manual, filtro de aire en baño de aceite, parachoques metálico, pedal de coche de dos etapas, batería de mantenimiento de 165 Ah, identificación SHACMAN |
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ESPECIFICACIONES DE LA CAJA DE CARGA/Parámetros de la caja del camión volquete |
DIMENSIONES (mm) |
7500x2220x1500 (largo x ancho x alto) |
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materialesmateriales |
acero al manganeso |
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Sistema de elevación |
JIA el 191 |
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Espesor (mm) Espesor de la placa |
Parte inferior 10 mm, lados 8 mm Placa inferior de 10 mm, placa lateral de 8 mm |
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DIMENSIONES GENERALES/Dimensiones generales |
10080×2550×3300 mm |
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