Howo 371 camión volquete
1. Cabón amplio: con un diseño de techo alto, doble breve y piso plano, la cabina tiene un interior espacioso, lo que permite que el conductor se mueva libremente en el vehículo. El diseño de litera superior e inferior también proporciona al conductor un buen espacio de descanso.
2. Consumo de combustible bajo: el motor está optimizado con la caja de cambios, el eje trasero y otros componentes para mantener el consumo de combustible del vehículo bajo a una velocidad económica. Al mismo tiempo, algunos modelos también utilizan tecnologías avanzadas de ahorro de combustible, como interruptores inteligentes de ahorro de combustible y sistemas eficientes de inyección de combustible, para reducir aún más el consumo de combustible.
Howo 371 camión volquete
Howo Tractor es uno de los principales productos de Sinotruk, con una fuerte rentabilidad, que cubre una variedad derangos de potencia y puede satisfacer las necesidades de energía de diferentes usuarios. El vehículo tiene bajo mantenimientoCostos, una fuerte versatilidad de las piezas y fácil mantenimiento.
Detalles
Las cajas de cambios de camiones volcados Howo 371 generalmente están diseñadas de manera pesada. Sus engranajes internos,Los ejes y otros componentes clave se han fortalecido especialmente para resistir el enorme par generadopor camiones volquete durante el transporte de carga pesada. Por ejemplo, en un escenario de transporte de mina, cuando elEl vehículo está completamente cargado de mineral y otros objetos pesados, la caja de cambios puede transmitir energía aAsegúrese de que la conducción normal del vehículo sin mal funcionamiento debido a la sobrecarga.
La estructura de superposición de la placa de acero puede adaptarse a diferentes tareas de carga al aumentar elNúmero, grosor y ancho de las placas de acero. Los camiones volquete de Howo 371 a menudo se usan en carga pesadaEscenarios como la construcción de ingeniería. El Spring de la hoja puede resistir la gran generación de pesoerigido cuando el vehículo está cargado de bienes, asegurando el rendimiento de carga del vehículo.
Paramentadores de productos
MODELO |
ZZ3257M3866C |
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Posición del conductor |
Derecha |
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Tipo de conducción |
6*4 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3775+1400 |
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Max. Velocidad (km/h) |
100 km/h |
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Motor |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
WD615 |
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Estándar de emisión |
Euro ⅲ |
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Potencia de salida nominal |
375hp/276kw |
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Cilindro en línea |
6 |
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Elemento de filtro de aire |
Filtro de aire de baño de aceite |
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Desplazamiento (l) |
9.726L |
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Transmisión |
Tipo |
Manual |
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Modelo |
12JSD180T, 12 velocidad hacia adelante y 2 velocidad inversa |
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Eje delantero |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
HF9 |
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Eje trasero |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
16T AC16 Relación de velocidad：5.262 |
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Embrague |
￠430 Diafragma embrague |
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Gobierno |
Tecnología ZF |
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Marco |
Tipo |
Cuello de botella, marco doble |
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Dimensión (mm) |
940-850 (W) 300 (h) |
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Espesor de sección (mm) |
8+8 |
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Suspensión |
Frente |
Semi-electíptico 12pcs |
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Trasero |
Semi-electíptico 14pcs |
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Tanque de combustible |
300LAleación de aluminio |
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Llantas |
295/80 R22.5 |
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Frenos |
Freno para correr: freno de aire comprimido de doble circuito |
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Freno de estacionamiento: descarga de aire con control de resorte |
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Freno auxiliar: freno de escape del motor/ |
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Taxi |
Asiento del conductor |
mecánico |
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Encendedor |
Sí |
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Entretenimiento |
MP3+Radio |
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Mantenimiento de taxi titulado |
manual |
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Acondicionador de aire |
manual |
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Espejo de vista trasera |
manual |
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Cama para dormir |
cama individual |
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Especificaciones de caja de carga |
Dimensiones (mm) |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
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Material |
T700 |
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Sistema de elevación |
Jiaheng 179 |
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Grosor (mm) |
Inferior 16 mm, lados 12 mm |
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Otro |
Rociador de 600l |
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Dimensiones generales |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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