Camión volquete HOWO 6x4
1. Bastidor de alta resistencia: El bastidor está fabricado con acero al manganeso de alta resistencia, que ofrece alta resistencia, alta precisión, ausencia de deformaciones y una alta tasa de retención de valor. Evita eficazmente la desalineación de la viga de doble capa en condiciones de trabajo extremas. El bastidor del HOWO Titan Iron Bull adopta un diseño de 4 filas de orificios estándar para lograr una reducción de peso científica sin reducir la carga; la altura del subbastidor se ha incrementado en 20 mm, lo que aumenta aún más la capacidad de carga.
2. Configuración de seguridad activa: Equipado con sistemas de seguridad activa avanzados como ABS (sistema de frenos antibloqueo), ESC (sistema de control electrónico de estabilidad) y sistema de control de tracción, puede prevenir eficazmente situaciones peligrosas como bloqueo y derrape de las ruedas durante la conducción del vehículo, y mejorar la estabilidad y seguridad de conducción del vehículo.
Camión volquete HOWO 6×4
Los camiones volquete HOWO tienen potentes capacidades de elevación y están equipados con un sistema hidráulico de gran diámetro.
Cilindros de elevación de serie, que proporcionan mayor fuerza de elevación y una elevación más estable. Pueden...
- Levante el compartimiento de carga con suavidad y suavidad para lograr una descarga eficiente. El equipo de carga original
-El departamento utiliza placas inferiores de acero al manganeso de alta resistencia y placas laterales de acero de alta resistencia,
que son de alta resistencia, fuerte capacidad de carga y buena resistencia al desgaste. También son
Disponible en varios tamaños para satisfacer las necesidades de carga de diferentes usuarios.

Detalles
Con una potencia de 371 caballos y una potencia máxima de unos 273 kW, el vehículo puede tener
Potencia suficiente en todas las condiciones de la carretera y puede afrontar fácilmente el arranque, la aceleración y la subida a plena carga.
-bing, y puede satisfacer las necesidades de camiones pesados, maquinaria de construcción y otros tipos de vehículos.
El uso de tecnología avanzada de inyección de combustible common rail y tecnología de turbocompresor puede hacer
El combustible se quema más completamente, mejora la eficiencia térmica y la utilización del combustible y reduce significativamente la contaminación del combustible.
-norteConsumo comparado con algunos motores tradicionales. Costos operativos.

Fabricado con placas de acero de alta resistencia, cumple con las normas de seguridad suecas y puede
Resiste la deformación en caso de colisión para proteger la seguridad de los ocupantes. Algunos modelos...
También están equipados con tecnología de protección contra aplastamiento y tecnología de protección contra aplastamiento de la cabina, que puede
reducir aún más los daños al conductor y a los pasajeros en caso de accidente; el espacio interior
Es espacioso, el conductor tiene amplio espacio para moverse y no es fácil sentirse deprimido durante
Conducción de larga distancia. El ancho de la litera inferior de algunos modelos puede alcanzar los 620 mm, lo que facilita el descanso.

Parámetros del producto
MODELO/tipo de coche |
estoy muy molesto |
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Posición del conductor |
mano izquierda |
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Tipo de conducción |
6*4 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3775+1400 |
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Velocidad máxima (km/h) |
100 kilómetros por hora |
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motor/motor |
Marca/marca |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modelo/modelo |
WD615.47 |
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Estándar de emisión |
EURO II |
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Potencia de salida nominal/potencia (PS) |
371 AH/Te puse |
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Cilindro en línea Número de cilindros en serie |
6 |
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Elemento del filtro de aire/filtro de aire |
Filtro de aire en baño de aceite |
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Desplazamiento (L)/Desplazamiento |
p.qahal |
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Transmisión/caja de cambios |
Tipo tipo |
manuales manuales |
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Modelo/modelo |
Transmisión manual de 10 velocidades SINOTRUK HW19710 Transmisión manual de 10 velocidades Sinotruk HW19710 |
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Eje delantero |
Marca/marca |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modelo/modelo |
Hafs |
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Eje trasero |
Marca/marca |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modelo/modelo |
Eje motriz de doble reducción AC16 de 16T Relación de velocidadRelación de velocidad: 5.262 |
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Embrague/embrague |
embrague de diafragma 430 embrague 430 |
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Gobierno |
tecnología ZF |
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Marco |
Tipo tipo |
Cuello de botella, marco doble, parte delantera ancha y trasera estrecha, marco doble |
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Dimensión (mm) Tamaño del marco |
940-850 (ancho) 300 (alto) |
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Espesor de la sección (mm) |
8+8 |
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Suspensión |
Frente |
Muelle semielíptico multihojas 12 piezas |
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Trasero |
Muelle semielíptico multihojas 14 piezas |
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Tanque de combustible |
Aleación de aluminio de 300L |
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Ruedas y neumáticos |
12.00R20 |
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Frenos |
Freno de funcionamiento: Freno de aire comprimido de doble circuito/freno de funcionamiento |
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Freno de estacionamiento: Descarga de aire con control de resorte/freno de estacionamiento |
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Freno auxiliar: Freno de escape del motor/Freno auxiliar de escape del motor |
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INTERIOR DE LA CABINA Configuración interior de la cabina |
Asiento del conductor |
mecanico mecanico |
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Encendedor |
Sí |
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Configuración de entretenimiento de entretenimiento. |
mp3+radio |
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Mantenimiento de cabina titulado |
volteo manual |
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Acondicionador de aire |
aire acondicionado manual manual |
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espejo retrovisor |
manualmanual |
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cama para dormir |
cama individual |
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ESPECIFICACIONES DE LA CAJA DE CARGA/Parámetros de la caja del camión volquete |
DIMENSIONES (mm) |
5800x2300x1600(largo x ancho x alto) |
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materialesmateriales |
Acero de alta resistencia T700 |
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Sistema de elevación |
J IA el 179 |
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Espesor (mm) Espesor de la placa |
Fondo 14 mm, lados 12 mm Placa inferior de 14 mm, placa lateral de 12 mm |
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Otro |
Aspersor de 600L |
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DIMENSIONES GENERALES/dimensiones completas del vehículo |
8650×2550×3300 mm |
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