Camión volquete Shacman F3000 6X4
El motor WP10 ofrece un alto par motor a bajas revoluciones, lo que proporciona una potente propulsión para condiciones viales complejas y ascensos con cargas pesadas. Por ejemplo, al transportar materiales de construcción en pendientes pronunciadas en zonas montañosas, el potente par motor a bajas revoluciones del WP10 permite que el vehículo ascienda con facilidad, reduciendo los cambios de marcha, mejorando la eficiencia de transporte y evitando paradas por falta de potencia. La potencia de salida varía de 240 a 375 CV para satisfacer las diversas necesidades de potencia de los diferentes usuarios y condiciones de operación. Los pequeños equipos de construcción que realizan trabajos de movimiento de tierras de corta distancia y con poca carga pueden optar por una versión de menor potencia para controlar los costos. Las grandes minas que transportan grandes cantidades de mineral pueden optar por una versión de mayor potencia para garantizar un desplazamiento a alta velocidad con cargas pesadas y un transporte eficiente.
El exclusivo diseño de dientes finos y de gran altura de la transmisión Fast proporciona un engrane de engranajes superior a 2, lo que mejora la resistencia del engrane y la capacidad de transmisión de par. En combinación con el eje motriz Hande Steyr, la eficiencia general de la transmisión del vehículo es mayor. Esto significa que la potencia del motor se transmite con mayor eficacia a las ruedas, reduciendo la pérdida de potencia, mejorando el rendimiento del vehículo y el ahorro de combustible, y permitiendo un funcionamiento eficiente en todas las condiciones de la carretera.
Camión volquete Shacman F3000 6X4
El motor WP10 está equipado con el último sistema de conducto común de alta presión de Bosch y tecnología EGR integrada. Una ECU inteligente controla con precisión la inyección de combustible, alcanzando presiones de hasta 1600 bar. Esto mejora significativamente la atomización del combustible y garantiza una combustión diésel completa. Esto reduce significativamente el consumo de combustible en las operaciones diarias. Por ejemplo, en el transporte de carbón a larga distancia, puede lograr un ahorro significativo en costos de combustible en comparación con motores similares. Esto se complementa con un interruptor de ahorro de combustible multipotencia, un filtro de eliminación de agua, un ventilador termostático de bajo consumo y una tecnología avanzada de desactivación de cilindros para mejorar aún más la eficiencia del combustible. Durante los viajes de regreso sin carga, el interruptor de ahorro de combustible multipotencia ajusta el modo de funcionamiento del motor para reducir la inyección de combustible. La tecnología de desactivación de cilindros desactiva algunos cilindros en condiciones de operación específicas, minimizando el desperdicio de energía y mejorando la eficiencia de la combustión en un 10%.
La transmisión Fast utiliza una estructura de doble contraeje líder a nivel mundial para las cajas de cambios principal y auxiliar. Este diseño reduce la tensión de los engranajes en un 50%, soportando solo la mitad de la carga, lo que mejora significativamente la fiabilidad de la transmisión. En los entornos de frecuentes cambios de marcha en las obras de construcción, esto reduce eficazmente el desgaste de los engranajes, prolonga la vida útil de la transmisión y reduce los costes de mantenimiento. Con marchas de avance y reversa diferenciadas, una relación de transmisión estrecha y un amplio rango de relaciones, la transmisión Fast se adapta con precisión a la potencia del motor WP10. Durante la aceleración, seleccionar una marcha baja adecuada maximiza el par motor. A altas velocidades, cambiar a una marcha alta garantiza un funcionamiento suave, a la vez que reduce el régimen del motor y ahorra combustible. Este equilibrio entre ahorro de combustible y potencia se adapta perfectamente a condiciones de funcionamiento complejas.
Parámetros del producto
MODELO/modelo de auto |
el esta enojado contigo |
||
Posición del conductor/posición del conductor |
izquierdatimón Izquierda Mano |
||
Tipo de conducción/formulario de unidad |
6*4 |
||
Distancia entre ejes/Distancia entre ejes(mm) |
3800+1350 mm |
||
Máx. Velocidad/velocidad máxima(km/h) |
100 kilómetros por hora |
||
Motor/motor |
Marca/marca |
WEICHAI/Weichai |
|
Modelo/modelo |
WP10 |
||
Estándar de emisión/emisión |
EURO II |
||
Potencia de salida nominal/fuerza(PD） |
380 AH/ADEKO |
||
Desplazamiento (L)/Desplazamiento |
12l |
||
Transmisión/caja de cambios |
Marca/marca |
RÁPIDO/rápido |
|
Modelo/modelo |
12JSD180 |
||
Eje delantero/eje delantero |
Modelo/modelo |
de un gato |
|
Eje trasero/eje trasero |
Modelo/modelo |
16T STRPuente de reducción de dos etapas eje motriz de doble reducción relación de velocidadRelación de velocidad:4.769 |
|
Embrague/embrague |
￠embrague de diafragma 430￠430embrague |
||
Gobierno/mecanismo de dirección |
Tecnología ZF/ ZFtecnología |
||
Marco/Marco |
850x300(8+8) |
||
Suspensión/suspensión |
Muelles multihojas delanteros y traseros de doce hojas Películas principales + cuatro paseos a caballo Muelles multihojas delanteros y traseros Doce películas principales+cuatro caballos |
||
Tanque de combustible/tanque de combustible |
300 litrosaleación de aluminioaleación de aluminio |
||
Ruedas y neumáticos/neumático |
12.00R20 |
||
Frenos/freno |
Freno de funcionamiento: Freno de aire comprimido de doble circuito/freno de servicio |
||
Freno de estacionamiento: Descarga de aire con control de resorte/freno de mano |
|||
Freno auxiliar: Freno de escape del motor/Freno auxiliar de escape del motor |
|||
Taxi |
Asiento principal hidráulico, cabina con suspensión mecánica de cuatro puntos, aire acondicionado automático de temperatura constante controlado electrónicamente, elevalunas manual, volteo manual, filtro de aire en baño de aceite, parachoques de metal. Escalón de embarque de segundo nivel,165 Ahmantener la batería Asiento principal hidráulico, mecánico de cuatro puntos. Cabina suspendida, controlada electrónicamente Aire acondicionado de alta temperatura, elevalunas eléctrico de accionamiento manual, volteo manual, filtro de aire en baño de aceite, parachoques metálico, pedal de coche de dos etapas, batería de mantenimiento de 165 Ah, identificación SHACMAN |
||
ESPECIFICACIONES DE LA CAJA DE CARGA/Parámetros de la caja del camión volquete |
DIMENSIONES (mm)tamaño |
5800x2300x1600(largo x ancho x alto) |
|
MaterialMaterial |
acero de alta resistenciaT700 |
||
Sistema de elevaciónCilindro de elevación |
J IA el 179 |
||
Espesor(mm)Grosor del tablero |
Fondo 14 mm, lados 12 mm placa base14mm, aparador12mm |
||
Otrootro |
Aspersor de 600Laspersor |
||
DIMENSIONES GENERALES/Tamaño de vehículo completo |
8650×2550×3300 mm |
||
Perfil de la empresa
Alcance del negocio de la empresa
1.De segunda mano comercial vehículos y partes remanufactura
2. Ventas de comercio exterior y formación de equipos: comercio electrónico, sitios web independientes, Alibaba y otros sitios web.
3. Construcción de puntos de venta y servicio posventa en el extranjero: Establecer puntos de venta y servicio posventa en Asia Central (Kirguistán), Sudeste Asiático (Filipinas), África (Tanzania, República Democrática del Congo, Zambia) y otros países, con el foco puesto en establecer almacenes en el extranjero y sedes de servicio posventa en Tanzania. Está en marcha la planificación para establecer un almacén aduanero en Tanzania.
4. Línea de inspección de automóviles, mercado de comercio de automóviles usados, empresa de transporte, empresa de ventas de automóviles, logística y otros sectores importantes.
En mayo de 2024, la empresa estableció una sucursal, Huatong Logistics Co., Ltd., en Tanzania, y estableció un almacén en el extranjero con un área de aproximadamente 7.000 metros cuadrados. En julio de 2024, la empresa estableció un almacén en el extranjero con un área de aproximadamente 6.500 metros cuadrados en la República Democrática del Congo.
Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co., Ltd. es una empresa comercial específica desarrollada a partir de Shandong Jiahe Used Car Trading Co., Ltd. para adaptarse y conectarse con el mercado internacional. La empresa se estableció a través de la reunión de accionistas el 29 de junio de 2023 y organizó a 18 personas para confiar en Beijing Zhongzi Alliance Management Co., Ltd. para llevar a cabo la capacitación empresarial de reparación y desmontaje de automóviles usados. En la actualidad, el equipo profesional de cada proceso ha crecido a 58 personas. La empresa se enfoca en construir la industria de ensamblaje, fabricación y reciclaje de piezas de automóviles. Confiando en la plataforma de exportación de automóviles usados y aprovechando los recursos del mercado extranjero, expande los mercados en Asia Central, el Sudeste Asiático, África y otros países a lo largo de la Franja y la Ruta, da forma a una nueva estructura de la industria del comercio de exportación para vehículos comerciales completos usados y procesamiento de piezas y remanufactura en Jining, y cultiva nuevos formatos para mantenimiento y remanufactura.
Mostrar producto
Visita al cliente
