Camiones volquete Shacman F3000
Todos los componentes del vehículo son de marcas reconocidas con calidad confiable. Después de estrictas inspecciones de calidad y pruebas de durabilidad, pueden adaptarse a diversos entornos de trabajo hostiles, reducir la probabilidad de fallas, mejorar la tasa de asistencia del vehículo y crear mayores beneficios económicos para los usuarios.
El motor, la caja de cambios, el eje trasero y otros componentes clave del vehículo tienen un buen rendimiento de disipación de calor y sistemas de lubricación, lo que puede extender efectivamente la vida útil de los componentes y reducir los costos de mantenimiento.
Camión volquete Shacman F3000
En proyectos de excavación y relleno de movimientos de tierras, el camión volquete Shacman F3000 6×4 puede transportarpuerto elexca
movimiento de tierras estimado a tiempo, o transportar el movimiento de tierras para su relleno al lugar designado.es grandeauto-
-ryingLa capacidad y la buena función de autodescarga pueden mejorar en gran medida la eficiencia operativa.de orejatrabajo
proyectos. También puede asumir la tarea de transportar mineral desde el área minera hasta el mineral.dreplanta de cantoo
planta de procesamiento. Ya sea una mina a cielo abierto o una mina subterránea, su poderosacorreosWer y alta car-
-La capacidad de carga le permite adaptarse a las complejas condiciones de la carretera y a las cargas pesadas.transnecesidades de transporte del
minar y transportar una gran cantidad de mineral fuera del área minera de manera oportuna ymanera eficiente. transpo-
-rtingescoria residual, roca estéril, etc. generados durante la minería al área designadaEl sitio de descarga de escoria ayuda a
mantenerel ambiente del área minera limpio y ordenado, y también creacondiciones para la posterior extracción
recuperación de áreas y otros trabajos.

Detalles
El fondo del carroimagen en general anuncioopta por una estructura de vigas multilongitudinales, como la común
Diseños de vigas de cuatro longitudinales y de cinco vigas longitudinales. El material de la viga longitudinal es m-
-oeleganteAcero de alta resistencia, que puede mejorar eficazmente la capacidad de carga de la parte inferior deel
Transporte, dispersar el peso de la carga y evitar la deformación del transporte. el fondolámina
y la viga longitudinal están conectadas por una viga transversal y están reforzadas mediante soldadura de hierro triangular.
yOtros métodos, haciendo que la estructura general del carro sea más estable, mejorando la durabilidad y
Fiabilidad del transporte y puede adaptarse a las condiciones de trabajo del transporte de carga pesada a largo plazo.
La puerta trasera suele estar hecha de acero de canal completo y reforzada con hierro triangular. También está equipado
consoportes abatibles dobles y mecanismos de apertura y cierre de puertas traseras tipo cadena, que no solo garantizan
-uresLa fuerza y el sellado de la puerta trasera, pero también hace que la apertura y el cierre de la puerta trasera
más suave y estable, evitando que la puerta trasera se deforme o no cierre normalmente durante
descarga.

La cabina plana tiene una altura moderada y puede cumplir con los requisitos de uso en la mayoría de las condiciones de trabajo.iti-
-ons.Al mismo tiempo, el diseño de techo plano hace que el vehículo sea más ventajoso al pasar
algunas secciones con altura restringida. Por ejemplo, al conducir en áreas de altura restringida, como puentes
y En túneles en vías urbanas, no es fácil rayarse o chocar, lo que mejora el tráfico del vehículo.
capacidad. Disposición interior humanizada: El diseño interior de la cabina se centra en la humanización y la disposición.
-afuerade componentes operativos como el panel de instrumentos y la consola central es razonable, lo que
Es fácil de operar y observar para el conductor. El asiento adopta un diseño ergonómico, que puede proporcionar una mejor
soporte lumbar y comodidad de conducción, lo que reduce la fatiga del conductor durante la conducción prolongada. Al mismo tiempo,
Está equipado con múltiples cajas de almacenamiento y compartimentos de almacenamiento, que son convenientes para conductores y
pasajeros para guardar diversos artículos, como herramientas, documentos, ropa, etc., haciendo que la cabina esté más ordenada y ordenada.

Posición del conductor/ |
mano izquierda |
|
Tipo de conducción |
6*4 |
|
Distancia entre ejes (mm) |
3775+1400 |
|
Máx. Velocidad (km/h) |
100 kilómetros por hora |
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Motor |
Marca |
Weichai |
Modelo |
WP10.380E22 |
|
Estándar de emisión/ |
Ⅲ |
|
Potencia de salida nominal (PS) |
380HP/283KW |
|
Desplazamiento (L) |
11.596L |
|
Transmisión |
Marca |
Rápido |
Modelo |
Rápido12JSD150 |
|
Eje delantero |
Marca |
HOMBRE |
Modelo |
6500kg/6500kg |
|
Eje trasero |
Marca |
HOMBRE |
Modelo |
Eje motriz de doble reducción MAN 16T Relación de velocidad: 5.262 |
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Embrague |
¢430 embrague de diafragma |
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Gobierno |
tecnología ZF |
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Marco |
850x300(8+8) |
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Suspensión |
Muelle multihojas delantero y trasero, doce láminas principales+cuatro equitación. |
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Tanque de combustible |
Aleación de aluminio 300L |
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Ruedas y neumáticos |
12R22.5 |
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Frenos |
Freno de marcha: Freno de aire comprimido de doble circuito |
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Freno de estacionamiento: Descarga de aire con control de resorte. |
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Freno auxiliar: freno de escape del motor. |
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Cabina |
Asiento principal hidráulico, cabina con suspensión mecánica de cuatro puntos, aire acondicionado automático de temperatura constante controlado electrónicamente, sacudidor de ventana manual, apertura manual, filtro de aire en baño de aceite, parachoques de metal, pedal de embarque de segundo nivel, batería de mantenimiento de 165 Ah, logotipo de Sinotruk |
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