Cabeza tractora Shacman F3000 4×2
1.Dado que los camiones tractores a menudo deben viajar largas distancias en carreteras, están equipados con cabinas cómodas y sistemas de control avanzados para brindar una experiencia de conducción cómoda y un rendimiento de control estable.
2.La parte delantera del tractor Shacman adopta una rejilla de entrada de aire esqueletizada de tres capas, que está dispuesta al azar, y el interior también está equipado con una red antiinsectos, lo cual es muy considerado.
3. El chasis es el corazón del tractor y la gran potencia es una de las razones clave por las que los tractores Shacman están diseñados para durar. Los tractores AMT utilizan una cadena de potencia muy sofisticada para impulsar su camino hacia la prosperidad.
Shacman F3000 4×2
El tractor Shacman F3000 adopta un diseño de baja resistencia al viento, tiene un excelente rendimiento aerodinámico,
y reduce el consumo de combustible. El tractor Shacman F3000 adopta una caja de cambios rápida, que tiene un alto tra-
-Eficiencia de transmisión, pequeña diferencia de relación de velocidad, amplio rango de relación de velocidad, se puede tener en cuenta
Tanto el consumo de combustible como la potencia, y tiene una gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo.
Detalles
La cabina de alta resistencia ha superado la prueba de choque estándar europea ECE-R29. La solidez general
Puede proteger eficazmente la seguridad de conductores y pasajeros en caso de colisión. Alta tecnica
El contenido garantiza que la cabina permanezca suave y cómoda cuando el vehículo está viajando, de manera efectiva
reduciendo la sensación de golpes. El espacio interior es espacioso y confortable, que puede satisfacer todo tipo
de las necesidades de actividad de conductores y pasajeros, y no es fácil sentirse deprimido incluso después de conducir durante mucho tiempo.
El avanzado diseño del chasis y el sistema de suspensión pueden adaptarse a diversas condiciones adversas de la carretera y
Garantizar el funcionamiento estable del vehículo en entornos complejos. El marco está hecho de alta resistencia.
placas de acero, y a través de la optimización de tecnología líder internacional y el análisis CAE, el nuevo estructural
El marco tiene una mayor capacidad de carga que el marco original.
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