Cabezal de camión Shacman F3000 4X2
1.Cooperación internacional y aplicación de tecnología avanzada: Shacman tomó la iniciativa para alcanzar una cooperación estratégica con MAN para construir el F3000 con una nueva plataforma y se unió a los principales equipos internacionales de I+D, como MAN, BOSCH, AVL y Estados Unidos de Alemania. 'Cummins. Durante el período de I+D, se utilizó una gran cantidad de tecnologías de vanguardia para garantizar la alta confiabilidad del vehículo y reducir la tasa de fallas.
2. Pruebas estrictas de rendimiento del vehículo: después de pruebas rigurosas durante millones de kilómetros, después de experimentar diversas condiciones de trabajo duras, como altas temperaturas, alta presión, mucho frío y cargas altas y pesadas, logró un récord de 1,32 millones de kilómetros sin reparaciones importantes. y la tasa de fracaso se redujo en un 15%.
Cabezal de camión Shacman F3000 4X2
El chasis del tractor Shacman 6x4 adopta una configuración lujosa. El sistema de energía recoge una gran
cantidad de excelentes datos de conducción y aplica una excelente tecnología de ajuste del motor y la caja de cambios para hacer
El consumo de combustible del vehículo es comparable al de una transmisión manual, con un gran ahorro de combustible.
capacidades y mejora de la eficiencia del transporte.
Detalles
El eje trasero del tractor Shacman F3000 tiene una variedad de especificaciones, como 13 toneladas y 16 toneladas,
que puede cumplir con diferentes requisitos de carga. La gran capacidad de carga le permite adaptarse a diversos
Escenarios de transporte de carga pesada. Por ejemplo, al transportar mercancías pesadas, como equipos grandes.
y materiales de construcción en minas y sitios de construcción, puede transportar de manera estable y garantizar la seguridad del transporte.
El eje trasero está fabricado en acero de alta resistencia y ha sido optimizado para tener mayor resistencia y rigidez.
evitando eficazmente que el eje trasero se deforme y rompa en condiciones de carga pesada, extendiendo
la vida útil del eje trasero y reduciendo los costes de mantenimiento.
La estructura del neumático de alambre de acero le permite mantener una buena estabilidad de forma durante la conducción y no es
propenso a la deformación. Esto ayuda a mejorar el rendimiento de manejo del vehículo, permitiendo al conductor
Controle con mayor precisión la dirección de conducción del vehículo al conducir el tractor Shacman F3000, reduzca
la aparición de fenómenos inestables como deslizamiento lateral y desviación, y mejorar la seguridad en la conducción; durante
Al conducir un vehículo, el neumático generará mucho calor debido a la fricción con el suelo. La disipación de calor
El rendimiento del neumático de alambre de acero es relativamente bueno y puede disipar el calor a tiempo, evitando la aceleración.
-envejecimiento moderado del neumático debido a una temperatura excesiva, lo que prolonga la vida útil del neumático y también
ayudando a mejorar la resistencia a la fatiga del neumático y reducir el daño causado por la fatiga térmica.
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