Howo 371 6x4 camión de tanque de combustible
1. Equipado con un motor de 371 caballos de fuerza, motor WD615.47, tiene suficiente potencia de salida. Tiene gran torque y buen rendimiento de aceleración. Puede hacer frente fácilmente a varias condiciones de la carretera, como escalar, adelantar, etc. cuando está completamente cargado y tiene una alta eficiencia de transporte. Adopta el modo de manejo 6x4, tiene una fuerte tracción y una buena capacidad de transferencia, y puede adaptarse a diferentes condiciones de la carretera, incluidas algunas áreas con malas condiciones de la carretera.
2. La cabina HWO de la serie Howo es espaciosa y proporciona un amplio espacio para que el conductor funcione y descanse. Está equipado con un asiento de airbag absorbente y absorbente de choque, una cabina de suspensión de aire de cuatro puntos y otras configuraciones, que pueden filtrar efectivamente los golpes de carretera y reducir la fatiga del conductor. Además, la cabina tiene un buen efecto de control de ruido, proporcionando un entorno de trabajo relativamente tranquilo para el conductor.
Howo 371 6x4 camión de tanque de combustible
Sinotruk Howo 371 6x4 Cander es un vehículo comercial de servicio pesado diseñado para un transporte de petróleo eficiente. Su ventaja central radica en la doble garantía de potencia y seguridad. El vehículo está equipado con un motor diesel WD615 371 caballos de fuerza, combinado con una transmisión manual HW19710, con un par máximo de 1800n ・ m. Con el formulario de unidad 6x4 y el eje de transmisión reforzado AC16, aún puede alcanzar una velocidad máxima de 75 km/h bajo carga completa y puede hacer frente fácilmente a condiciones de carretera complejas. En términos de configuración de seguridad, el cuerpo del tanque está hecho de acero inoxidable de alta resistencia, con un volumen de 38 metros cúbicos, y está equipado con una placa que rompe las olas dentro para reducir el colado líquido.

Detalles
El interior del tanque se divide en compartimentos individuales o compartimentos múltiples, y está equipado con placas de ruptura de ondas (como el tanque medio de metanol adopta un diseño redondo con placas de ruptura de olas), lo que puede reducir el impacto de la clavación líquida en la estabilidad del vehículo y reducir el riesgo de Rollover. Las cinco vigas longitudinales en la parte inferior del tanque están reforzadas para mejorar la resistencia al impacto. El tanque adopta la protección catódica y la tecnología de recubrimiento de anticorrosión, que es adecuada para transportar medios corrosivos como el metanol y el ácido sulfúrico. Por ejemplo, la vida útil del diseño del tanque de acero de aleación resistente a la corrosión puede alcanzar los 10 años, superando con creces los 4-5 años de tanques de acero de carbono ordinarios.

Paramentadores de productos
Modelo/车型 |
ZZ3257M3866C |
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Posición del conductor/驾驶员位置 |
左舵 Mano izquierda |
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Tipo de conducción/驱动形式 |
6*4 |
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Distancia entre ejes/轴距 (mm) |
3775+1400 |
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Max. Velocidad/最高车速 (km/h) |
100 km/h |
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Motor/发动机 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
WD615.47 |
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Estándar de emisión/排放 |
Euro ⅱ |
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Potencia de salida nominal/功率( PS) |
371hp/276kw |
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Cilindro en línea 直列缸数 |
6 |
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Elemento de filtro de aire/空滤器 |
Filtro de aire de baño de aceite 油浴式空滤器 |
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Desplazamiento (L)/排量 |
9.97L |
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Transmisión/变速箱 |
Tipo 类型 |
Manual 手动 |
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Modelo/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisión manual de 10 velocidades 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
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Eje delantero/前轴 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
HF9 |
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Eje trasero/后桥 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
AC13 双级减速桥 eje de conducción de doble reducción Relación de velocidad速比 : 4.73 |
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Embrague/离合器 |
¢ 430 Diafragma Embrague ¢ 430 离合器 |
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Dirección/转向机 |
Tecnología ZF/ ZF 技术 |
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Marco/车架 |
Tipo 类型 |
Cello de botella, cuadro doble 前宽后窄 双层车架 双层车架 |
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Dimensión (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (h) |
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Espesor de sección (mm) 厚度 |
8+8 |
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Suspensión/悬架 |
Frente 前悬架 |
Semi-electíptico 多片簧 12pcs |
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Trasero 后悬架 |
Semi-electíptico 多片簧 14pcs |
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Tanque de combustible/燃油箱 |
300L 铝合金 aleación de aluminio |
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Ruedas y neumáticos/轮胎 |
12R22.5 |
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Frenos/制动 |
Freno para correr: freno de aire comprimido de doble circuito/行车制动 行车制动 行车制动 行车制动 |
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Freno de estacionamiento: descarga de aire con control de resorte/停车制动 |
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Freno auxiliar: freno de escape del motor/发动机排气辅助制动 |
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Interior de cabina 驾驶室内部配置 |
Asiento del conductor 驾驶室座椅 |
mecánico 机械式 |
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Encendedor 点烟器 |
Sí |
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Entretenimiento 娱乐设置 |
MP3+Radio |
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Mantenimiento de taxi titulado 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
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Aire acondicionado 空调 |
manual 手动空调 |
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Vista trasera espejo 后视镜 |
manual 手动 |
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Cama para dormir 卧铺 |
cama individual 单卧铺 |
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Configuración del tanque /油罐配置 |
20 metros cúbicos, placa de acero de 5 mm de espesor, parte inferior de 6 mm y superior de 4 mm 20 立方 , 5 mm 厚钢板 , 底 6 mm 上 4 mm |
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Dimensiones generales/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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