Cabezal de camión Howo 371HP

1.Dado que los camiones tractores a menudo deben viajar por carreteras largas, están equipados con cabinas cómodas y sistemas de manejo avanzados para brindar una experiencia de conducción cómoda y un rendimiento de manejo estable.

2.El chasis es el componente central del tractor, y la excelente potencia es una de las razones más importantes para la durabilidad de los remolques de tractor HOWO. Los remolques de tractor AMT están equipados con una elegante cadena de potencia, que proporciona energía para su camino hacia la prosperidad.

3.Howo prioriza su seguridad con características como el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control electrónico de estabilidad (ESC) para mantenerlo a usted y a su carga seguros.

Detalles de producto

Cabezal de camión Howo 371HP

El camión HOWO tiene una estructura frontal sólida, peso ligero, alta resistencia del bastidor, pocas ballestas, gran volumen,

gran capacidad de carga, 371 caballos de fuerza, velocidad rápida, tanques de combustible dobles estándar, bidón de combustible estándar doble

Se agregará, bajo costo de combustible, sin miedo a las bajas temperaturas, mayor tiempo de uso. Selección de peso ligero de alta resistencia.

eje motriz, bloqueo del diferencial de rueda del eje estándar, la carretera resbaladiza aún puede conducir sin problemas.

Cabezal de camión Howo 371HP.jpg

Detalles

El marco está hecho de acero de alta resistencia, como el material de alta resistencia de nueva generación utilizado en

Algunos modelos, cuya resistencia a la tracción es superior a 820 MPa, lo que hace que el marco tenga una mejor carga.

-rendimiento de transporte y puede hacer frente fácilmente a las necesidades de transporte de servicio pesado, como ingeniería

Transporte, transporte minero y otros escenarios.A través de un diseño y diseño estructural razonables

-signo, como aumentar el ancho y el grosor del marco, así como el uso de marco multicapa

y otras formas de mejorar aún más la capacidad de carga del chasis, para garantizar la estabilidad y seguridad

del vehículo en el proceso de transporte.

Cabezal de camión Howo 371HP.jpg

La batería puede proporcionar una fuerte corriente de arranque para el vehículo en diversas condiciones ambientales,

especialmente en ambientes de baja temperatura, para asegurar que el vehículo arranque rápidamente. Por ejemplo, en un

fría mañana de invierno, incluso si el vehículo ha estado estacionado durante la noche, puede arrancar el motor suavemente,

-reducir el tiempo de arranque y el número de arranques, y evitar daños excesivos a otros componentes del vehículo.

Puede suministrar energía de manera estable a varios dispositivos eléctricos de alta carga en el vehículo, como aires acondicionados,

radios y luces, para garantizar que estos dispositivos funcionen normalmente durante la operación del vehículo y no

- Experimentar degradación del rendimiento o falla debido a energía insuficiente.

Cabezal de camión Howo 371HP.jpg

Descripción del Producto

Modelo de camión

ZZ4257S3241

Estilo de conducción

Conducción por la izquierda/derecha

Dimensión (Lx W x H) (sin carga) (mm)

6800x2496x2958

Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°)

16/70

Saliente (delantero/trasero) (mm)

1500/725

Distancia entre ejes (mm)

3225+1350

Vía delantera/Vía trasera(mm)

2022/1830/1830 mm

Velocidad máxima (km/h)

80

Peso en vacío (kg)

9180

Peso de carga (kg)

25000

Modelo de motor

Modelo WD615.47, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa

Tipo de combustible del motor

Diesel

Potencia del motor, máx. (kw/rpm)

371 CV

Emisiones del motor

Ⅲ EUROS

Capacidad del tanque de combustible (L)

400L

Embrague

Embrague de resorte de diafragma tipo tracción Φ430

Modelo de transmisión

HW19710, 10 adelante y 2 atrás

Sistema de frenos-freno de servicio

Freno de aire comprimido de doble circuito

Sistema de frenos-Freno de estacionamiento

energía de resorte, aire comprimido que funciona sobre las ruedas traseras

Sistema de frenos-Freno auxiliar

Freno de escape del motor

Sistema de dirección

tecnología ZF

Eje delantero

HF9, capacidad de carga de 9 toneladas

Eje trasero

HC16, capacidad de carga de 16 toneladas

Color

opcional

Neumático

1200R20, 10+1uds.

Sistema eléctrico-Batería

2X12V/165Ah

Sistema eléctrico-Alternador

28V-1500kw

Sistema eléctrico-arranque

7,5 kW/24 V

Taxi

Cabina con una cama, con aire acondicionado, suspensión neumática totalmente flotante de 4 puntos, volante ajustable con varias alturas y ángulos, asiento con suspensión neumática, etc.

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Embalaje y entrega

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