Cabezal de camión Shacman H3000

1.Control flexible: aunque la carrocería del vehículo es larga, la dirección, el frenado y otros sistemas de control están exquisitamente diseñados. La tecnología de dirección multieje reduce en gran medida el radio de giro y puede girar de manera flexible en carreteras estrechas y estaciones logísticas; Los sistemas de frenado eficientes, como los frenos de disco con retardadores, garantizan un frenado de emergencia suave y oportuno y una conducción más segura.

2.Buena rentabilidad: por un lado, una carga elevada significa un gran volumen de transporte único, y se reducen el consumo de combustible y los costes laborales por tonelada de mercancías; por otro lado, el vehículo tiene una alta confiabilidad y un largo ciclo de mantenimiento, lo que reduce la pérdida de tiempo de inactividad y mantenimiento, y ahorra muchos gastos a la empresa en operaciones a largo plazo.

Detalles de producto

Cabezal de camión Shacman H3000

Disponemos de vehículos tanto reacondicionados como remanufacturados. Simplemente cuéntenos sus necesidades de transporte y personalizaremos los tractores con diferentes capacidades de carga, volúmenes y colores para usted. Los buenos vehículos le ayudarán a trabajar sin problemas.

Cabezal de camión Shacman H3000

Detalles

El neumático tiene una gran capacidad de carga y puede mantener una buena estabilidad durante la conducción. Su banda de rodadura más ancha y su diseño de patrón razonable permiten que el vehículo se conduzca suavemente bajo cargas pesadas, lo que proporciona una sólida garantía para el rendimiento de manejo del vehículo; En comparación con algunos neumáticos tradicionales, la resistencia a la rodadura de este neumático es relativamente pequeña, lo que significa que el vehículo necesita consumir menos energía durante la conducción, lo que reduce el consumo de combustible, mejora la economía de combustible y ahorra costos operativos para los usuarios.

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El depósito de combustible está fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión y se fija con tres anchas correas tensoras. La parte inferior también está protegida por una placa de acero de 3 mm de espesor, que puede resistir eficazmente el impacto externo y la corrosión, evitar daños al tanque de combustible y fugas de combustible, y reducir los riesgos de seguridad. El tanque de combustible de hierro plano estándar de 400 L se fija con tres correas de tensión ensanchadas, lo que puede prevenir eficazmente que el tanque de combustible se agite y reducir los riesgos de desgaste y fallas causados ​​por las sacudidas.

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